赛晶“船用固态直流断路器”，为全国首艘“绿色应急拖轮”入编保驾护航！

2023年11月7日，国内首个智能、串联式混合动力港作拖轮 ——“厦港拖30”正式入编厦门港拖轮船队并获全国首艘“绿色应急拖轮”授牌。“厦港拖30”采用了中国船舶集团七〇四所研发的串联式混合动力系统及多项具有自主知识产权核心产品，包含直流配电板、串联式混动EMS综合控制系统、推进遥控系统、基于固态断路器方案直流系统保护技术、高可靠性电磁兼容设计技术等。

全国首艘绿色应急拖轮“厦港拖30”

其中，“固态断路器方案直流系统保护技术”采用了赛晶科技集团旗下子公司——瑞士Arstrol Electronic AG（以下简称Arstrol）的“1.5KV/3000A船用直流固态断路器”。Arstrol“船用直流固态断路器”系列产品，具有国际领先的“微秒级”开关速度，以及双向电流导通模式、投入时刻精确可控、高寿命免维护、更适合船舶应用的紧凑型设计等诸多优点，具备国际最领先的技术水平，并已通过“中国船级社”和“挪威船级社”认证。

赛晶“船用固态直流断路器”系列产品

不仅如此，于2023年9月16号同时下水的亚洲首制可容纳100人和60人的两艘风电运维母船：至臻号、至诚号，也采用Arstrol多台“1.5KV/3000A、1.5KV/1250A船用直流固态断路器”。

至臻号、至诚号采用混合动力方案及全电力推进系统，是亚洲风电整机商首次在海上风电运维领域引入专用SOV，该项目填补了国内海上风电运维领域空白，将为我国海上风电开发走向深海再添“利器”。

亚洲首制可容纳100人和60人的两艘风电运维母船：至臻号和至诚号

此外，装备了先进的全电推进系统的全球首艘智能型无人系统母船“珠海云”，同样配备了Arstrol“1.5KV/3000A船用直流固态断路器” 。该船拥有“i-ship（No，R1，M，I）”智能船级符号，成为全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船。为我国开展海洋科考、建设海洋强国、发展社会经济提供了前所未有的利器。

应用于全球首艘智能型无人系统母船“珠海云”号的“船用固态直流断路器”

在国内船舶市场，赛晶科技集团目前已完成用于4个不同项目的9套“船用直流固态断路器”的生产和交付，尚有3个合作项目正在推进中。

赛晶科技集团在国内船舶领域取得的出色成绩，赢得了市场的高度认可，推动了公司在船舶电气化领域的进一步发展。我们以国际领先的技术水平和产品品质，助力中国船舶产业在电气化领域再创辉煌。